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今日天然气暴涨,导致聚合氯化铝厂家苦不堪言,PAC有史以来达到高峰


聚合氯化铝生产车间

前言:2017年11月27号液化天然气价格13连涨,中国LNG历史价格疯狂之巅,,出厂价格7500元/吨,比柴油高1600元/吨,比LPG高2600-2900元/吨。

东北平均出厂5700元/吨;新疆平均出厂4500元/吨;甘肃平均出厂6200元/吨;宁夏平均出厂价格6900元/吨;山西内蒙平均出厂6800元/吨;陕西平均出厂6950元/吨;河南平均出厂价格7000元/吨;河北平均出厂7100元/吨,湖北出厂5800元/吨。

1、11月26号价格变动安丰液厂 涨800元/吨 出厂价格6400元/吨新奥永顺 涨700元/吨 出厂价格6300元/吨山西寿阳涨200元/吨 出厂价格6700元/吨陕西圆恒 涨价800元/吨 出厂价格6400元/吨山西孝义 涨800元/吨 出厂价格6400元/吨宁夏长明涨400元/吨 出厂价格6400元/吨新疆洪通液厂市场转内销,暂时不再报价,不再对外销售。看每日价格请查微信工作号的历史记录。

2、 陕西宝钢,内蒙森泰,国新大同,国新寿阳,国新运城均暂停装车;宁夏管道气受到“气荒”影响,长明、清洁能源、哈纳斯全部停机,四川达州汇鑫检修,预计28号开机,绿能融创原料气限气,平均一天不到10车液,甘肃三峡每天不到4车液。

3、受到华北、西北、华东天然气气源紧张影响,四川液厂液源紧张,开始大面积涨价,四川部分LNG加气站面临断液现象。

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4、广东粤东码头投产,出厂价格 3700元/吨左右,运到华中地区,我看应该有价格优势,最近平均每天150车气,量应该可以增加不少。

5、最近气头车辆司机情绪较大,部分已经出现停运,面临LNG零售价8块多/公斤,远远高于95号汽油和0号柴油价格,运费成本已经高于油头车(同时气头车价格高于油头车10万左右),面临着生存问题,希望这次“气荒”时间不会维持太久。

面临此次气荒,LNG的经济性的虽然失去,但其政治性是很有意义的。

6、截止到25号晚23点前报价

1)、今天新奥永顺液厂(涨1200元/吨)和兰州昆仑液厂(涨1000元/吨)出厂价格最高7500元/吨,双双位居榜首;

2)绿能融创(涨600元/吨)出厂价格第二7300元/吨,位居榜眼;

3)迁安怡惠达和河北安丰(涨800元/吨),

国新大同出厂价格第三7200元/吨,三家位居探花。

4)统计明天涨价的液源有62家,因能力和资源有限,初步估计明天涨价的液源会在70家以上。

备注:11月26号晚上统计出厂价格超过7000元/吨15家左右,估计明天会有部分厂家2次调价。

7、 面临此次气荒,部分企业是完全可以有应急预案来解决当下的问题,怎么解决呢?亿升小编愚笨想到几个方法例如:

如果您的场地够大,买一个LPG储罐(100立方卧罐的14万左右),或者租一个LPG后挂,将设备放在周边安全距离允许的范围之内,然后上一条管线,减压阀,接到您的锅炉入口,锅炉燃烧器中的火嘴改造一下,有的燃烧器不需要改造,直接可以通用,总体下来费用估计不到20万。现在一吨LPG出厂价格4600-5000元/吨,一车24吨,一车原料可以省4.8万元,你买4车,原料可以省19.2万元。也就是4车的钱就可以将您的投资基本收回,一个月如果您需要买30车,将省144万元,即省了钱,又保证了今年的供暖,同时为今年气荒做出了一份贡献,一举三德,您还等什么呢?

上面的方法不是所有企业都适用,不过可以参考,方法多多。

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